784 60 66 55 | 75 643 88 33
Extra
Najważniejsze cechy
Fotel o klasycznej, nowoczesnej konstrukcji. W wersji obrotowej wszystkie niezbędne funkcje poprawiające ergonomię i pozwalające dostosować fotel do wymogów użytkownika.
Standard i przeznaczenie
Fotel wykonany w wysokim standardzie. Przeznaczony do gabinetów dyrektorskich, pokoi kierowniczych, sekretariatów. Posiada rodzinę foteli okolicznościowych i konferencyjnych.
Siedzisko i oparcie
Gęstość poduszki siedziska: 58 kg/m3 ± 3.
Gęstość poduszki oparcia: 35 kg/m3 ± 3.
Grubość poduszki siedziska: około 40 mm.
Grubość poduszki oparcia: około 35 mm.
Siatkowe oparcie
Wysokogatunkowa siatka na oparciu – 3D.
Tkanina: 100 % poliester.
Waga: 500 g/m2.
Odporność na ścieranie: powyżej 100 000 Cykli Martindale’a.
Trudnozapalnosć: EN 1021 – 1: 1994 (papierosy), EN 1021 – 2: 1994 (zapałki).
Podłokietniki
Regulowane na wysokość podłokietniki – Rings – podłokietniki złożone z czarnego poliamidu. Zakres regulacji – 70 mm.
Podłokietniki 3D – szkielet podłokietnika wykonany ze stali, nakładki z tworzywa sztucznego (PU)
Regulacja wysokości: 80 mm / 8 pozycji.
Regulacja szerokości: 80 mm (całkowita).
Ruch nakładki ±30°.
Podstawa
Krzesło obrotowe
Pięcioramienna podstawa wykonana z tworzywa sztucznego w kolorze czarnym.
Malowane proszkowo/polerowane aluminium – pięcioramienna podstawa wykonana z polerowanego aluminium lub malowana proszkowo na kolor silver-metallic lub czarny.
Krzesło stacjonarne
Podstawa na płozie – stalowa rura (O 25 × 2,5 mm) dostępna w chromie lub malowana proszkowo na kolor silver-metallic lub czarny. Sztaplowanie – maksymalnie 4 sztuki.
Podstawa 4-nogi – stalowa rura, O 25 × 2,0 mm (przednie nogi) and O 22 × 2,0 mm (tylne nogi).
Wykończenie: chrom lub malowana proszkowo na kolor silver-metallic lub czarny. Szaplowanie – maksymalnie 3 sztuki.
Opcjonalnie:
stopki do twardych nawierzchni,
osłona zabiezpieczająca podczas sztaplowania,
łącznik rzędów,
kółka do twardych i miękkich powierzchni (O 50 mm).
Kółka
Podwójnie łączone kółka zgodne z normą EN-12529 dostępne opcje do powierzchni
miękkich i twardych; mechanizm automatycznego hamowania bez obciążenia.